Der Crash Radar misst zyklischen Finanzstress in Wochen. Diese Etage misst etwas anderes: strukturellen Druck über Jahrzehnte — gemessen an … öffentlichen Datenreihen entlang von vier Theorietraditionen, die alle behaupten, dass dieses Wirtschaftsmodell an eine Grenze stößt. Jede Reihe wird gegen ihre eigene Geschichte gestellt, die längste reicht bis … zurück. Seit Version 2.0 auf vier Ebenen: Druck (wie extrem ist die Belastung), Resilienz (wie viel Ausgleichsfähigkeit bleibt), Kopplung (wie viele Dimensionen sind gleichzeitig extrem) und Dynamik (wohin läuft es) — verdichtet zur Systemischen Spannung. Seit 2.1 dazu ein Beobachtungsposten ohne Kopfzahl: Transmission (auf welchen Wegen Stress durch das Finanzsystem wandern kann). Seit 2.2 außerdem die Ordnungsstufen O1–O4 — eine deklarierte Antwort auf die Frage, was „Kollaps“ in diesem Monitor überhaupt heißt. Seit 2.3 die Agrar-Wasser-Kette: Niederschlag, Boden, Rhein, El Niño, Dünger, Weltmarkt, Verbraucherpreis — als Messstrecke mit Kalender der nächsten Veröffentlichungen. Seit 2.4 davor die Ebene 0: der zyklische Crash Radar selbst, gegen den Strukturdruck gekreuzt — Ladung gegen Zündung. Seit 2.5 trägt der Index seine eigene Historie: derselbe Katalog, auf jedes Jahresende der Vergangenheit angewandt, damit die Kopfzahl überhaupt einen Maßstab hat. Seit 2.6 die Bruchlast: Was passiert mit der Kopfzahl, wenn eine bislang ruhige Reihe oder ein noch offenes Ventil zündet — dieselbe Arithmetik, einmal mit veränderter Eingabe, und damit die Antwort auf die Frage, wo die eigentlichen Zündschnüre liegen. Seit 2.7 die Einlösbarkeit: Ein Ventil kann rechnerisch Restweg ausweisen und trotzdem nicht zu öffnen sein — gemessen wird deshalb zusätzlich die bindende Größe hinter dem Ventil, gegen den historischen Bedarf gestellt. Seit 2.8 die Winterbereitschaft: Speicherbilanz, Seewege, Zielhäfen und Stromsystem als eine Messstrecke — dort wird zum ersten Mal nach einem Puffer gefragt statt nach einem Zustand. Seit 2.9 gilt diese Frage für das ganze System: Die Reserven rechnen für Öl, Diesel und die drei Weltgetreidearten die Durchhaltetage gegen Rechtsnorm oder Krisenwert, dazu die deklarierte Ersetzbarkeit und die Reaktionsleiter — denn wie lange ein Vorrat trägt und wie schnell überhaupt gehandelt werden darf, sind zwei Größen, die in keiner Druckzahl vorkommen.